Review NOVA Xenon

La NOVA Xenon. 18 en color Blue empleada para el test. FOTO: J.I.G./VeC

El técnico de VOLAR EN COMPAÑÍA José Isidro Gordito ha tenido oportunidad de probar una unidad de este modelo de NOVA diseñado para competiciones de hike&fly. Un ala creada para luchar en las carreras más duras del mundo pero válida, igualmente, para vuelos de distancia.

La Xenon se convierte en la primera EN-D de dos bandas de producción en serie de la firma austríaca, que la considera perfecta como primera opción para un piloto que nunca ha empleado velas de ese tipo pero tiene experiencia en manejar alargamiento de más de 6 puntos. A priori el fabricante no tiene en mente ofrecer un producto EN-D en construcción tradicional, con lo que la Xenon está llamada a cubrir la oferta para la categoría, tanto en el campo del cross como del h&f.

Se trata de un ala noble en su clase que permite explorar las velocidades mínimas y aterrizar en espacios reducidos gracias a su resistencia a la pérdida y el giro negativo y sus dotes para llegar al suelo con precisión con una maniobra de pérdida progresiva.

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