​El fabricante presenta la segunda generación de su reputada EN-D de dos bandas luciendo una imagen renovada.

La primera generación de la Zeno fue todo un éxito cosechando ventas y usuarios satisfechos. La esperada evolución del modelo promete algo similar aunque Ozone solo ha adelantado algún documento gráfico y el escueto post de un miembro de su equipo de diseño quien participará con una unidad en el British Open de Roldanillo y posteriormente en alguna prueba de la PWC.

La talla ML ya ha sido homologada y el resto está en proceso de certificación. 

Si quieres saber más sobre el modelo original aquí puedes leer el análisis realizado por uno de nuestros técnicos en su página web personal.

​Permanece sintonizado, pues en breve aportaremos más datos sobre el prometedor modelo que llega en su sustitución.

Para saber más o adquirir la Zeno 2, no dudes ponerte en contacto con nosotros: 

www.vecparapente.com
Teléfono: 640508278.
E-mail: [email protected]

Volar en Compañía

Como era de esperar José Ignacio, "Nacho", ha sido seleccionado para participar en la edición 2022 de esta prestigiosa carrera, llamada a formar parte del circuito internacional de hike&fly.

José Ignacio, campeón de España de h&f en 2021 es todo un veterano de la competición donde ha cosechado un 11º puesto en 2014, un 4º en 2016 y un 9 en 2018.

El equipo de nuestro colaborador en actividades de vuelo en montaña (su compañero y asistente es el incombustible Javier Delgado) comparte cartel con otros 44 fortísimos conjuntos donde destacan nombres como Chrigel Maurer, Maxime Pinot, Simon Oberrauner, Stanislav Mayer, Pierre Remy, Xevi Bonet o Tanguy Renaud-Goud.

Apuntar la participación de 7 equipos españoles entre los que está el del ganador de la primera edición Íñigo Gabiria. David Corpas, Jordi Vilalta, Luis Linde, Sergi Claret y el citado Xevi Bonet son los otros líderes de dichos equipos.

Felicidades Nacho!!

La prueba comienza el 26 de junio. 

Volar en Compañía

A pesar de su pertenencia al complejo sector aeronáutico el parapente es, curiosamente, una de las disciplinas a las que se dedica menos tiempo de formación. La aparente facilidad de pilotaje de las velas en atmósfera calmada y la alta seguridad pasiva de los modelos actuales, además de otros detalles que analizaremos a continuación, puede inducir a pensar que para volar bien bastan unas cuantas nociones durante los primeros pasos de quienes se incorporan a este bello mundo.

Ahora que se reanudan las clases tras el parón navideño es buen momento para hablar de formación.

​Aunque es difícil comparar los problemas de lo que todos conocemos como “fracaso escolar” con lo que puede significar “abandonar” la formación dirigida de un piloto de parapente, lo cierto es que existe un enorme paralelismo. Un joven que deja de estudiar cuenta con menos oportunidades en la sociedad del mismo modo que un deportista que interrumpe su acumulación tutelada de conocimientos tiene menores posibilidades de aprovechamiento de sus vuelos. Con el agravante de que puede ver comprometida su seguridad por aventurarse sin supervisión ni experiencia en un medio que no domina y cuyo comportamiento es incapaz de discernir.

Varios factores contribuyen a ese “abandono”. El primero es, sin duda, la aparente facilidad de pilotaje de una aeronave con alta seguridad pasiva y el hecho de que casi desde sus primeros pasos el alumno se siente “autónomo” por ir en solitario bajo una vela. Por supuesto eso no es así, pues resulta evidente que la autosuficiencia no llega hasta acumular una buena cantidad de vuelos, en su mayor parte completamente radio-dirigido.

Otro factor es ese espíritu mediterráneo que hace de los nacidos en nuestras tierras personas autodidactas “echadas p´adelante” aunque posteriormente se constate que el sendero resulta más largo, lento y tortuoso cuando no se es guiado.

La exposición indiscriminada a redes sociales, canales de vídeo con contenidos de todo tipo y el estímulo de compañeros con mejor intención que capacidad (cuidado con los referentes que se eligen) hacen un resto que agrava la falta de recursos económicos de algunos para afrontar cursos o sesiones formativas. Sin contar la escasa confianza que aportan ciertas escuelas y técnicos. Alumnos inquietos llegan a nosotros con intención de formarse porque, según manifiestan, en las escuelas que han guiado sus primeros pasos no han aprendido nada, pero sí sentido que jugaban con su dinero administrando el conocimiento con cuentagotas, a base de aportaciones económicas extra y haciendo gala de una dudosa capacidad didáctica.

Por supuesto nadie puede pretender tomar un curso de parapente nivel iniciación y que en este se traten todos los aspectos del vuelo libre. Desde nuestro punto de vista son necesarios al menos dos programas diferentes (iniciación y progresión o perfeccionamiento) para que el alumno pueda ver y entender fundamentos básicos.
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La gran ventaja de nuestros cursos de parapente y planes tipo sesiones, masterclass, etc... es que se realizan de manera individualizada o con muy pocos alumnos, es que el aprovechamiento es máximo, la evolución muy rápida pero siempre adaptada a cada persona. Y que en ellos se tratan intensivamente contenidos relevantes que en otras escuelas solo se abordan por encima, si es que se hace (a pesar de que son de conocimiento imprescindible para cualquier piloto). 

También es verdad que una vez se han realizado los planes que podemos considerar “obligatorios” la formación puede flexibilizarse. Someterse a la disciplina de cursos de parapente "completos" no es imperativo si se emplean otras fórmulas, que curiosamente son las que más demandan muchos de nuestros alumnos.

​Vuelos asistidos, vuelos guiados o tutelados, vuelos didácticos en parapente biplaza, jornadas completas con guía…son tremendamente valiosos, permiten trabajar aspectos concretos, ofrecen una rápida evolución y son fácilmente abordables por la flexibilidad horaria y por resultar asequibles económicamente al no tener que realizar el fuerte desembolso que implica un curso de varios días.

Desafortunadamente constatamos más veces de las que nos gustaría las carencias de muchos pilotos que, tras solo un curso de iniciación, han continuado volando por su cuenta. Desde preparaciones de despegue incorrectas a vicios difíciles de erradicar que comprometen las fases de elevación, estabilización y aceleración. También desconocimiento de las normas de navegación, de sus preferencias, de los límites legales e incluso de los lugares desfavorables o peligrosos para surcar con un parapente...

Es frecuente escuchar comentarios de pilotos que se sienten frustrados porque aterrizan prematuramente en días buenos, mientras otros vuelan horas y horas. De personas que se ven estancadas porque siempre hacen lo mismo ya que la estrategia que siguen habitualmente -tal vez aprendida en sus primeros pasos en la escuela- fue bien un día…pero no son capaces de analizar que otros muchos ¡el viento proviene de lugares distintos y los apoyos o las térmicas no deben afrontarse de la misma manera!

Muchos piensan que la solución a sus problemas pasa por reemplazar la vela eligiendo otra con más planeo, superior velocidad y, a buen seguro, también mayor exigencia de pilotaje. Admitiendo que las prestaciones del equipo tienen algo que decir, apuntar que realmente lo decisivo es la capacidad del piloto para sacar partido a su material. 

Si te sientes estancado da un paso atrás para tomar impulso. Seguir formándote no es degradante, sino todo lo contrario: aumentarás tu capacidad, tu seguridad  ¡y tu disfrute!
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Pasarlo bien es fundamental. En VOLAR EN COMPAÑÍA trabajamos por hacerlo posible con nuestros "cursos diferentes". Te animas?
 ¡Felices vuelos!

Volar en Compañía/Artículos consejos


Ya sabes que la seña de identidad de VOLAR EN COMPAÑÍA es ofrecer formación de la más alta calidad, sin limitaciones, con un trato personalizado y el máximo respeto por la Naturaleza.

​Si quieres participar en un curso de parapente impartido por VOLAR EN COMPAÑÍA o aumentar tus conocimientos consulta nuestras secciones CURSOS/FORMACIÓN (Vuelo Térmico, Vuelo de Distancia o XC -Cross-Country-, Vuelos guiados y tutelados, Vuelos Didácticos en Parapente Biplaza, Vuelo en Montaña: hike&fly y vuelo vivac...) y OTRAS ACTIVIDADES. Disponemos de una oferta muy variada, pero si no encuentras lo que buscas puedes exponernos tus necesidades. Te informaremos encantados! 
Y recuerda: si participas en cualquiera de nuestros planes de formación obtendrás un descuento al renovar tu equipo o parte de él con VOLAR EN COMPAÑÍA!

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